给大家介绍一下关于四通阀维护及更换方法

　　空调四通阀窜气的症状和维护方法

　　四通阀串扰的判别

　　启动压缩机转换四通阀，同时用手触摸四通阀e、s、c三个管子，证明三个管子全部发热时，四通阀的转换不完全。

四通阀

　　四通阀不能正常转换方向的故障

　　四通阀内阀的打滑会卡在系统内部的赃物(氧化皮、垃圾、劣油脂)等上，或者粘在一起，一部分可以通过用木棒或橡胶棒敲击四通阀的阀体来解决。

　　由于阀体受到外力损坏(阀体凹陷)，阀柱无法转换方向，可以从外观判断。

　　系统内部的液体冲击使阀门滑动导轨断裂，端盖破损变形，无法转换方向;特别注意涡旋压缩机使用时产生的打液的比例大。

　　四通阀内部间隙过大，阀座焊接时轻度烧毁，导致泄漏量超标，引起串扰，使阀芯两端的压力平衡，无法推进阀芯的转向。

　　四通阀的主滑块因系统压力而破损，无法改变主滑块的方向。

　　先导阀内腔脏污，先导阀不动作。

　　由于系统的原因，接通电源时，主滑块位于阀芯的中间，接通电源时，两端的压力差无法建立，无法转换方向;这种故障的一部分可以通过敲击阀体或填充制冷剂来解决。

　　系统泄漏慢，制冷剂少，无法产生转换方向所需的压力差。

　　四通阀、毛细管或焊接点有泄漏制冷剂时，一般阀体表面有很多油脂，阀体表面涂有肥皂水，产生气泡时，表示泄漏制冷剂，阀体、毛细管或毛细管焊接处有气泡时，需要更换四通阀，e、s、c或d管扩管处产生气泡时，可通过补焊解决。

　　四通阀更换方法

　　在焊接四通阀之前，一定要用湿布包裹四通阀，焊接整个四通阀组件，注意焊接时火焰的方向，不允许火焰加热阀体。

　　将组件的四通阀浸在水中进行更换，希望能够设计出简单适用的工作器具，为了控制四通阀组件配管部件之间的相对角度，可以采取拆卸一个配管部件，重新安装新阀门进行焊接后，再拆卸其他配管部件的方法，要保证新旧四通阀内部在更换过程中不烧毁，确保新阀门的焊接质量和旧阀门退货后的分析效果。

　　1、安装四通阀组件时，必须用湿布包裹四通阀，同时注意焊接时的火焰方向，不允许火焰加热阀体。

　　2、更换四通阀时，铜管经过多次焊接，因此尽量使用含银钎料，如果没有含银钎料则可以使用铜磷钎料时，加入焊剂进行焊接。

　　3、焊接四通阀冷却时，注意不要让水进入阀体内。

　　4、焊接时，在可能的情况下用氮气保护，减少水垢的产生，焊接完成后，在可能的情况下用氮气吹跑四通阀内部的水垢。

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