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2022

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热力膨胀阀调整和检修操作


  热力膨胀阀是制冷装置的重要组成部分,通过控制蒸发器出口气态制冷剂的过热度来控制进入蒸发器的,热力膨胀阀是制冷系统的四大基本设备之一,那么下面一起了解下热力膨胀阀调整和检修操作吧!

  1、热力膨胀阀的调试技巧和禁忌

  在有膨胀阀的情况下要执行自动调节功能,必须在制冷系统调试时进行调节,才能使膨胀阀在系统运行过程中正确执行自动调节。 膨胀阀的调整是通过调节杆来实现的。 调节杆的拧出,实质上是弹簧的压紧或松开,即调节膨胀阀静装过热度的大小,以适应制冷工况的需要。 一般来说,正向旋转是前进,反向旋转是后退。 调整蒸发压力时,取下盖子,用扳手顺时针旋转操纵杆增大弹簧的压缩,向上移动膜片关闭阀门,蒸发压力会逐渐下降。 同样,反转操纵杆时,大阀门打开,蒸发压力变高。

  2、热力膨胀阀的检查操作

  膨胀阀常见故障有堵塞、感温包工质泄漏等,阀孔堵塞、阀孔堵塞分为冰堵塞和油堵塞两种。

  制冷系统含有水分时,会溶解在制冷剂中。 其溶解量与制冷剂的温度有关,温度高则溶解量大,温度低则溶解量小。 冷凝温度30t左右的制冷剂液流入膨胀阀孔并节流,立即降温到蒸发压力下的饱和温度(蒸发温度)时,部分水析出,附着在阀孔上的部分在蒸发温度低于0时会结成冰,冰多时阀孔会堵塞。

  冷冻机油和制冷剂也相互溶解,其溶解量也与温度有关,温度高则溶解量大,温度低则溶解量小。 液体节流膨胀阀节流孔,当其温度迅速下降时,部分冷冻机油分离并附着在阀孔周围,当蒸发温度低于冷冻机油凝固点时,冷冻机油凝成糊状,油逐渐增多时阀孔堵塞。 蒸发温度越低,水和油越容易分离,因此冰堵塞和油堵塞容易发生在蒸发温度低的低温冷冻设备中。

  判断阀孔是否冰堵或油堵:

  制冷机组开始运行正常经过一段时间运行后,进气压力迅速降至负压(真空),库)室)温度恢复,霜层融化(首先进气管的霜层融化),膨胀阀流动声消失。 在这种情况下,基本可以判断为阀孔冰堵塞或油堵塞。 为了进一步证实阀孔被堵塞,用酒精灯加热膨胀阀体(不需要停止)。 加热1、2分钟后,听到“呼……”的气流声后,听到了吱吱的声音,吸气压力也恢复了,膨胀阀出口开始出现白字(阀孔确实被冰封住了,或者被油封住了)。

  热力膨胀阀故障诊断方法:

  更换干燥过滤器的干燥剂。 如果里面水分多,可以先用试剂级无水氯化钙,等冷冻青椒一两天再换硅胶。 如果系统中没有干燥过滤器,可以临时连接干燥过滤器。膨胀阀入口过滤器堵塞:

  热力膨胀阀的过滤器是抱进里面的杂质污垢的,为了不堵塞阀孔。 过滤器里的杂质计变多的话,网眼就会变得不好,或者完全不通。 这种现象也在进气月抽真空,导致库(室)温度不降,但一半或全部膨胀阀结着白宋,膨胀阀上听到微弱的吱吱断续声。 这表明过滤器全部堵塞。 通过触发器轻敲阀门入口接头,如果声音比原来的声音响,过滤器大部分网眼堵塞严重时,确认听不到阀门内制冷剂的气流声音,阀体也一般通过触发器轻敲端口接头无效。 但是过滤器都被堵塞了,变少了。

  过滤器堵塞与阀孔堵塞的明显区别:

  开机后时间内正常工作的是阀孔堵塞,启动时如有机组抽风或抽真空现象,即为过滤器堵塞。 制冷剂不足时的现象和过滤器堵塞时的现象在大陆判断时应该加以区别。 制冷机组运行中,听到膨胀阀的嘘声,声音很大,进气压力也很低,进气压力表略有波动,库(室)温度也不够低,部分蒸发管没有白霜,制冷剂不足,误认为是膨胀阀故障过滤器堵塞时的排除方法是取下过滤器,用汽油清洗后烧掉。

  诱导机制内灌注的工程渗漏:

  当感应机构内灌泪泄漏时,感温包的感应压力消失,阀门无法关闭。 眼泪冷冻机组开始运转时被抽真空,库(室)内的温度一点也不下降,膨胀阀上没有一点气流的声音。 请取下膨胀阀,取下过滤器的连接,用嘴吸膨胀阀的出口连接,如果吸不通,能用嘴唇吊起来的话,阀孔一点也不通。 阀门确实关不上,请更换同一类型的膨胀阀。